Catégorie : Auto

Depuis le 19 janvier 2013, le permis de conduire au format « trois volets » n’est plus délivré en France, mais il reste valable pour ses détenteurs jusqu’en 2033. Pourtant,

Un tarif à deux chiffres pour une voiture neuve, entretien compris et sans passer par la case crédit ? Cela semble irréel, mais le leasing social et quelques campagnes de

Une statistique qui pique : plus de 40 % d’écart de prix pour une même assurance auto, à profil égal. Changer d’assureur en plein contrat ne provoque plus la moindre

7 000 euros. C’est le montant maximal du bonus écologique promis, noir sur blanc, pour quiconque se décidera à acheter une voiture électrique en 2025. En parallèle, l’incitation fiscale pour

Une plaque d’immatriculation effacée, c’est parfois tout ce qu’il faut pour transformer un contrôle routier anodin en mauvaise surprise. En France, le renouvellement ne relève pas d’un caprice de conducteur

Un permis B français, deux ans de pratique, et l’Espagne ouvre la porte aux scooters 125 cm³… enfin, pas à n’importe quelles conditions. Sans la mention officielle sur le permis,

Un seuil précis marque la limite au-delà de laquelle une activité cesse d’être déficitaire pour devenir rentable. Ce repère, souvent négligé lors de la planification budgétaire, conditionne pourtant la viabilité

Souscrire une assurance pour une voiture sans permis, c’est s’engager sur le même terrain administratif qu’un conducteur lambda. Carte grise en main, oui, même pour une voiturette, il faut composer

La limitation de vitesse pour les camping-cars de plus de 3,5 tonnes descend à 110 km/h sur autoroute, contre 130 km/h pour les véhicules légers. En cas de conditions météorologiques

135 euros, c’est le tarif d’une flânerie interdite sur le trottoir en trottinette électrique. En France, la règle est stricte : rouler sur le trottoir avec une trottinette électrique, c’est

1400 grammes sur la tête, et tout peut basculer. Ce chiffre n’a rien d’anodin : c’est le poids moyen d’un casque moto homologué. Mais qu’importe la marque ou le look,

La France ne plaisante pas avec la sécurité routière : impossible de vendre une voiture de plus de quatre ans sans contrôle technique à jour, sauf si l’acheteur est un

Les limitations de vitesse affichées diffèrent parfois de la réalité sur certaines applications GPS moto, provoquant des sanctions inattendues chez les conducteurs. Certaines solutions proposent des alertes personnalisées, d’autres misent

Des chiffres qui s’envolent, des écarts qui déroutent : le prix d’un VTC n’a rien d’immuable. D’un trajet à l’autre, la facture passe du simple au triple, sans crier gare.

Un chiffre sec : 1988. Nés après cette date ? Le BSR n’est pas une option, mais un passage imposé. Dès la première demande, la copie de l’attestation de sécurité

Les cinq ans règlementaires ne sont qu’un chiffre, pas une garantie. En France, pas de siège homologué pour les petits de moins de cinq ans à moto, là où l’Italie

Un chiffre sec, implacable : quinze ans. C’est la durée de validité du permis B délivré en France depuis le 19 janvier 2013. Exit la validité à vie, place à

Le prix d’un hélicoptère neuf peut dépasser les deux millions d’euros, tandis que certains modèles d’occasion s’échangent à partir de 200 000 euros. Le coût d’une heure de vol varie

Les excès de vitesse multiplient par quatre le risque de collision mortelle, tandis que 31 % des accidents graves impliquent l’usage du téléphone au volant. L’alcool reste le facteur principal

Un selfie, une pièce d’identité, trois clics, et voilà : certains croient que devenir chauffeur Citygoo se limite à cette formalité expédiée. Pourtant, derrière la façade épurée de la plateforme,

15 heures de formation, pas une de moins. Même avec deux années de permis derrière soi, ce seuil reste intangible pour gravir l’échelon supérieur. Vingt ans révolus, voilà le couperet

Les motos Ural, longtemps associées à la Russie, sont aujourd’hui produites au Kazakhstan. Ce transfert industriel, effectif depuis 2022, fait suite à des bouleversements géopolitiques et économiques. Le site historique

Une photocopie parfaite ne pèse rien face à l’original exigé par la loi. Sur la route, seule la carte grise authentique ouvre les bonnes portes. Présenter une copie, même irréprochable,

Un chiffre sec, implacable : un seul gramme de CO2 de trop, et la facture s’alourdit. Dès la première immatriculation d’un véhicule neuf, le malus écologique peut transformer l’enthousiasme de

Un trajet de dix mètres suffit à vous placer dans l’illégalité si votre véhicule n’est pas assuré. Pas d’échappatoire, pas de passe-droit : la législation française ne tolère aucune faille,

Un chiffre claque : d’après la Fédération française de l’assurance, la prime moyenne d’un motard a bondi de 25 % en dix ans. Derrière ce pourcentage, des réalités très différentes

Les chiffres ne mentent pas : alors que l’inflation commence à ralentir, les tarifs des assurances, eux, accélèrent. L’annonce de nouvelles hausses en 2025 par les principaux acteurs du marché

14 ans. C’est l’âge du permis AM, ex-BSR, pour piloter un scooter 50 cm³. Et si cette règle paraît universelle, elle cache une exception méconnue : certains conducteurs nés avant

Une berline de 12 ans n’est pas condamnée d’office à la formule au rabais. Les assureurs, eux, appliquent parfois des tarifs majorés aux jeunes permis, mais savent aussi récompenser les

Deux PV reçus pour excès de vitesse… alors que la voiture dort déjà dans le garage d’un autre ? Ce scénario n’a rien d’une fiction administrative. Céder un véhicule sans

135 euros. Ce chiffre brut, sec, tombe comme une sanction pour ceux qui omettent de déclarer leur déménagement sur leur permis de conduire. Pourtant, cette démarche, incontournable selon la loi,

Garantie constructeur limitée, rappels techniques à répétition, taux de pannes supérieurs à la moyenne : certains modèles échappent systématiquement aux classements des plus robustes. Malgré leur popularité ou leur design

Rouler en voiture ne vous ouvre pas toutes les routes. Détenir un permis B ne permet pas d’accéder automatiquement à toutes les catégories de deux-roues motorisés. Une formation spécifique reste

20 % de différence sur un même trajet, mais parfois le rapport s’inverse du tout au tout : à Paris, un parcours de 10 kilomètres en journée coûte en moyenne

1 500 euros d’écart pour le même service, et personne ne s’en étonne. Le prix d’une borne de recharge ressemble à un terrain mouvant : selon la puissance, la marque,

233 euros pour une recharge annuelle, ou plus de 500 selon l’adresse et les choix techniques : l’écart n’a rien d’anecdotique. Sous la surface des chiffres, ce sont des décisions

En 2023, moins de 2 % des camping-cars vendus en Europe fonctionnaient à l’électricité. Pourtant, les réglementations sur les émissions polluantes, de plus en plus strictes, poussent les constructeurs à

185 km/h. Ce n’est pas la fiche technique d’une 600 cm³, mais bien la vitesse affichée par certains compteurs de motos 125… avant régulation, bien sûr. Sous la barre réglementaire

2,1 litres pour 100 kilomètres. C’est la moyenne affichée par la Yamaha YS125. Mais la Honda CB125F fait encore mieux, flirtant parfois avec les 1,9 litres sur certains trajets urbains.

Immatriculée ou non, roulante ou clouée au sol : la voiture ne s’affranchit pas des règles du jeu. En France, la loi impose l’assurance de tout véhicule terrestre à moteur,

Cinq ans, sept ans, parfois dix : les recommandations varient selon les fabricants, sans consensus strict. Certains modèles gardent leur intégrité plus longtemps, d’autres deviennent obsolètes avant même d’afficher des